オフ満喫な週末

先日、セール品を狙ってタイヤを交換。
やっと6年経ったDUNLOP D603ともおさらばである。


今回選んだのはMICHELIN AC10

本当はKDX125SRで好印象だったPIRELLIのMT21を履きたかったけど、値段が安かったのと違ったタイヤを使ってみたい興味で今回はAC10で。

そして先週末は早朝からオフ。
5時半集合で近所の天竜川へ。


友人の息子中心で8の字練習

ここは砂地なので転んでも痛くないし、低速でもグリップしない。
練習にはもってこいである。

唯一の欠点は・・・オヤジの体力がすぐ尽きるとこか（苦笑）

早朝練習の友人達と別れ、今度はいつもの林道仲間と合流し、林道へ。

林道に入って早々にKさんが転倒。
フロントタイヤがパンクしてた。
すぐに皆で修理。ベテラン揃いなので、30分とかからず修理完了。
この間、修理技術のないオレサマは冷やかしと風景を楽しむのと写真撮影（つまり役たたず（汗））。


修理中

毎回トラブルがある度に練習しとかないとと思うのだが・・・家に帰る頃には忘れてしまうのであった。
海外出張の度に英語を勉強しないと！と思いながら日本に帰るとやっぱり勉強しないのと一緒のパターンである（苦笑）。


今日のメンバーはYAMAHA率高し！しかもWR250Rが過半数（笑）

その後もそこそこのハイペースで林道を駆け回る。
AC10の感想は濡れた舗装路は要注意だが、ダートではかなり高い安定感がある。
これでもしライフが長ければ今後も選ぶかも？

コメント 2

AC１０はダートグリップはかなりに良好ですが
アスファルト路面（特にコーナー）はブロックが
ニュルニュルして怖いですね。。。
総合評価的には８９点くらいかな？
どちらかといえばトランポで街乗り兼用OFF車
をコースに持っていくユーザー層をターゲットに
開発したらしいです。。。
by 雅 (2011-04-13 08:41) 

AC10。
濡れたコケだらけの舗装路で一度大きく滑りましたが、それ以外はのんびり走る分には問題なさそうです。
後は耐久性が高ければ嬉しいんですが・・・あんまし期待できないですね（＾＾；。

by なべ (2011-04-14 12:18)